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萬向聯軸器端面法蘭連接方式哪種更可靠?

文章出處:http://www.buyyourcialis.com責任編輯:無錫百澤傳動 人氣:發表時間:2019-04-13 18:09

  大家都知道萬向聯軸器常會用在鋼鐵生產中的主設備軋鋼機到軋輥的動力傳輸,軋鋼機的主電機功率大,傳遞的扭矩大,連接軸大部分都會使用到萬向聯軸器,扭矩就是一端軸套通過萬向軸的法蘭面傳遞到另一個法蘭面,普通軸套連接方式為用一個或多個矩形鍵,通過收緊螺桿,來傳遞扭矩。這樣會有一個問題就是在使用過程中常發現會出現矩形鍵破裂的情況,造成設備事故,非常影響生產效率。那采用什么樣的端面連接方式才更安全可靠呢?這里百澤小編建議重型軋鋼機使用的萬向軸聯軸器可以采用端面齒連接,下面我們來看下用矩形方鍵連接的弊端和采用端面齒連接的優點。

  軸套與萬向聯軸器法蘭端面連接采用矩形方鍵連接的弊端:

  萬向軸端面與連接軸端面,一般采用矩形方鍵連接,來傳遞扭矩。這種連接形式有以下弊端:

  (1)方鍵承受全部的剪切應力,在軋鋼機存在沖擊時,方鍵容易遭到破壞。

  (2)方鍵與鍵槽間隙難控制,特別是換新方鍵時,由于鍵槽面存在一定程度的變形,造成新鍵安裝后間隙過大。

  (3)受力面小,所受應力大。

  (4)使用壽命短,維修量大,影響生產。

  軸套與萬向聯軸器法蘭端面連接采用梯形端面齒連接的優點:

  (1)安裝相當方便,由于端面齒是發散型結構,都有中心,裝配式兩端面會自動對心嚙合。

  (2)相對于矩形鍵連接端面齒連接受力面積增加了數倍,完全避免了受力破壞。

  (3)齒底留有間隙,當齒面磨損時,可通過收緊螺桿,使兩端面重新咬合,而不需更換和修復。

  (4)加工精度高,端面齒是在數控機床上加工,配合度更加精確。


 

  軸套與萬向聯軸器法蘭端面連接采用梯形端面齒連接具體加工工藝:

  為了減小剪切應力,必須增加受力面積,實際生產中,650軋機的傳動軸的萬向節端面,采用60齒的梯形齒連接。具體做法:齒數60,梯形槽牙型角20°,兩端面間隙為1.5 mm左右,齒形長度80mm,齒面淬火硬度HRC50一55。齒面加工方法為數控銑床(加工中心)上加工,齒面用20°的成型刀加工。螺栓孔也同時在數控機床上加工,保證了端面齒能順利裝配,尺寸更加精準,安裝更是方便。

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聯軸器相關問答


問:我想訂一套JS12蛇簧聯軸器,軸孔90和120怎么標記


答:JS12蛇形彈簧聯軸器 JS12-YA90162/YA120162



問:柱銷聯軸器常用在什么機器上?


答:您好,我這里客戶基本用在:壓榨機 皮帶機 風機 校平機 冷凍機 冷卻塔風機 球磨機等



問:十字軸式萬向聯軸器應該加什么油?


答:十字軸萬向聯軸器總成上的十字包萬向節,應加注的是潤滑齒輪油,不可加注黃油。



問:鼓形齒式聯軸器和鏈條聯軸器哪個好?


答:兩種聯軸器不能說哪個好,只能說哪個更合適,鏈條聯軸器拆裝方便,造價便宜,鼓形齒式聯軸器適合重載耐用,維護少,價格高昂!



問:JS114蛇形彈簧價格多少?


答:JS114蛇形彈簧報價涉及材質數量運費等因素,可供參考價1200-3000元



問:SWC180萬向聯軸器是怎么和軸連接的?


答:SWC180萬向聯軸器和軸之間的連接,一般有兩種方法,一種是使用脹緊套(法蘭盤內徑應預留空間裝脹緊套)。另一種,就是帶臺階的法蘭盤,這樣就可以進行普通鍵連接。



問:萬向聯軸器的萬向節十字包損壞是什么原因?


答:原因一:軸承的圓周總間隙比較大,十字包斜壓印。原因二:十字軸與軸承的徑向間隙因磨損逐漸擴大十字包疲勞剝落。原因三:十字包缺油燒蝕。原因四:十字包滾針或者墊片失效



問:蛇簧聯軸器一般用于哪些地方?


答:主要應用于煤礦廠,碎石機、曲柄往復運動、減速機、冶金、顆粒劑,起重機械等



全國購買聯軸器用戶相關反饋


來自【寧波市】的用戶:


我這用在刮削滾光機絲桿傳動上的,這黃色彈性體的梅花形聯軸器傳動精度和耐磨持久性值得贊一個,一家具有工匠精神的好廠家啊



來自【馬鞍山市】的用戶:


貴司的柱銷聯軸器在設備上用著不錯,傳動誤差小,安裝尺寸精準這才是關鍵。



來自【曲靖市】的用戶:


定了兩根SWC390BH的萬向軸,前些天貨收到了,馬上安排工人裝配,目測質量不錯,馬上用了再來反饋,好評一個先,關鍵性價比高啊,辛苦辛苦!



來自【保定市】的用戶:


星型聯軸器做工確實不錯,尺寸也精準,客服人員有問必答,還能根據用戶要求改尺寸,必須贊。



來自【聊城市】的用戶:


我是做環保設備的,以前在附近五金商城里拿的聯軸器,生鐵材質的,非常不耐用,無意在網上看到百澤聯軸器,聯系了之后現在全部改用45#鋼材質的梅花聯軸器,產品又漂亮又耐用,價格也公道!



來自【上虞市】的用戶:


果然一分錢一分貨,ZL彈性柱銷齒式聯軸器改用45#鋼鍛件后超好用,廠家對質量工藝的把握還是非常值得肯定的,現在再看看以前的聯軸器,真糙啊



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